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Hello! 認識高雄

 

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話說歷史

高雄市為台灣的直轄市,位於台灣南部西南隅,全境均與高雄縣接壤,為台灣第二大城市,面積約154平方公里,人口約152萬。於20世紀初建立並迅速茁壯的高雄市,是台灣人口密度最高與重工業最發達的都市,也是台灣最具休閒與觀光都市,台灣最大的國際港─高雄港和第二大機場-高雄國際機場亦位於高雄市境內。

高雄市早期為平埔族原住民—馬卡道族所居住,在該族語言當中,用以防禦海盜的刺竹林稱為「takau」,後來按清朝官話音譯為「打狗」(ta-gao,河洛語音為「ta-kau」)。到了日治時期,日本人認為「打狗」之名不雅,所以按日本漢字音譯將「打狗」書寫改為「高雄」(日語中「高雄」兩字的發音為「taka-o」)。

1624年,荷蘭人登陸台灣,在台南安平建立熱蘭遮城,並於1635年前後擊敗本地原住民。1662年鄭成功擊敗荷蘭在台灣的駐軍,本地則於1664年在鄭經的統治下更名為萬年州。清治初期,曾經於興隆莊(今 高雄市左營區)興築「鳳山縣城」,作為鳳山縣治所在地;隨著漁業逐漸發達,近海區域也逐漸出現零散的小型聚落。港口(當時稱為「打狗港」)最初於1680年代左右開港,到了清領末期亦對外開放成為通商口岸,雖然有部份外國貿易商進駐,但港口規模依舊一直無法擴大。

日治初期,日本人開始有計畫地將高雄建設成小具規模的港口都市,特別是自1908年起,大力整建高雄港成為現代化港口,為殖民勢力向東南亞擴張作準備;另外,自1900年起,高雄即為縱貫線鐵路端點站所在地。接近港口的哈瑪星(Hamasen,日文「濱線」之意)與鹽埕埔(今 鹽埕)一帶成為當時發展最為快速的區域,之後隨著高雄驛(高雄車站)東移新設,市區逐漸向東往大港埔(中山路與中正路口)一帶擴展。1940年代,基於南進政策需要,日本人開始以高雄作為工業發展基地。稍後高雄超越臺南,成為南臺灣第一大城、臺灣第二大城。然而二戰末期,在美軍軍機的密集空襲下,高雄港受到了嚴重的破壞。

戰後,隨著中華民國政府接收臺灣,高雄港也逐漸恢復正常運作,1966年在楠梓區成立加工出口區,以及1970年代,大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設立,高雄作為工業重鎮的形象逐漸確立;高雄港的貨運量也逐年上升,並開始進行擴建;都市的發展區域亦以高雄車站為中心,持續向南、東、北三個方向擴張。1979年,高雄發生兩件要事:分別為7月1日合併鄰近高雄縣小港鄉,改制直轄市。12月10日的民主運動先聲美麗島事件,事件現場即為本市中心區域,今於該地有捷運車站以美麗島為名。

在歷任市長成功美化愛河,「市港合一」政策的推動,及城市光廊等多項文化、休閒設施的整建,加上許多重大公共建設及捷運系統,使得城市面貌產生不少正面的質變,2009年成功舉辦世界運動會,將高雄推向國際;都市發展上,除了範圍較大的商圈(三多商圈、夢時代商圈、大統大立商圈、漢神巨蛋商圈…等)陸續興起外,位於愛河凹子底段北側的農十六重劃區也是未來開發動向最受關注的地區;陸續推動的交通建設(捷運、鐵路地下化、環狀輕軌、跨港纜車)亦將帶來交通紓解上的助益。


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